隧道窑用液压油缸定做-淄博宏和珩磨管定制

4.使用温度：在不的环境下-10°C—— 80°C（周围温度及油温）；

5.使用介质：液压油；

6.行程：缸径40、50＜1500mm，缸径63、80、100、125＜2000mm，缸径160、200、250＜3000mm，大于规定行程中间要加装支撑装置；

三.订货说明：

1.用户可根据自己的需要和使用要求在本公司样本范围内任意订购；

2.用户对活塞杆连接螺纹尺寸，安装尺寸等特殊要求敬请用户详细说明，隧道窑用液压油缸私人定制，协商加工订货；

1、缸筒 2、活塞杆 3、缸盖 4、活塞 5、密封件

一.缸筒(TUBE)由四部分组成：

1.缸体2.法兰3.缸底4.衬套

二.活塞杆(ROD)由三部分组成：

1.杆体2.耳环3.衬套

以上各部分组成;缸体内部由活塞分成两个部分，分别大腔和小腔;

大腔指活塞杆完全伸出后，缸体内腔;

小腔指活塞杆完全伸入后，隧道窑用液压油缸定做，缸体与杆体内腔;

由于液压油的黏性比较高，隧道窑用液压油缸厂家，压缩比很小，当缸底油口进油后，活塞将被推动使缸盖油口出油，

活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动，反之亦然。

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

在日常使用中，我们经常会遇到需要让两个液压油缸同步运行的问题，这时可以采用液压同步马达的同步回路。因为相同的尺寸和较高的加工精度，新疆隧道窑用液压油缸，使得各个液压马达的流量基本相同，从而实现速度同步。同步精度主要取决于液压马达和液压缸的加工精度以及负载的均匀性。由于加工误差总是存在的，故同步误差是不可避免的。